Bridgestone S22 en beurt

Bridgestone S22 en beurt

Het was inmiddels tijd voor de 60dkm beurt, nieuw voorbandje, ketting spannen en wat kleine dingen, weinig spannends.

Woensdag weggebracht, vandaag opgehaald en gelijk de eerste 100 kilometers weer gemaakt. Vergelijk is niet helemaal eerlijk met een vierkante en zwaar versleten tour sport voorband, maar wat een genot die S22! Het gevoel in je stuur/de feedback, het vertrouwen, met snelle lastwissels dat ie niet overstapt of reageert op een lijn in de weg. En dan zijn ze niet eens ├ęcht op temperatuur gekomen. Heel verschil met een setje sport tour banden… Nu is dat ook niet echt een eerlijk vergelijk aangezien die behoorlijk op waren en zo vierkant dat ze rechtop bleven staan. Maar ik ben er erg blij mee.

Over 5dkm (wss Juni) terug voor nieuwe remmen rondom, die komen er ook aan. Schijven rondom, nieuwe remblokken (Brembo gesinterd), direct nieuwe remleidingen, etc. Alles weer even fris en nieuw. En dan eind dit jaar of begin volgend jaar een nieuwe kettingset, en dan ga ik na bijna 10 jaar afscheid nemen van Bridgestone. Eerste ervaringen met de Dunlop Sportmaxx 3 MK3 is zeer positief, en die zijn wat minder extreem dan de S22. Dus tegen die tijd maar eens de overstap wagen.

Koude klauwen rit, Achterhoek

Koude klauwen rit, Achterhoek

Vandaag stond een mooie rit voor de boeg, ik ben voor April een rit aan het voorbereiden door de Achterhoek heen, dus vandaag had ik samen met een motorvriend gepland staan om de rit te gaan rijden. Helaas werden de weervoorspellingen steeds slechter naar mate de week vorderde, maar wij zijn toch gegaan, met een hoop plas en koffie pauzes.

Flinke ronde gehad vandaag, goeie 350km:

Begonnen om half 9 vanochtend, binnendoor richting Kleef met een stukje snelweg vanaf Haps, even schoonblazen en door naar het startpunt in Ulft:

Lees Meer Lees Meer

Nokia 8.1

Nokia 8.1


Het werd weer eens tijd voor een nieuwe smartphone, en toen ik een tijdje geleden deze voorbij zag komen was de keuze snel gemaakt. Direct een full case mee besteld samen met wat extra geheugen met een SanDisk Ultra 64GB SDXC kaartje. Vergeet even de screenprotector, die liggen allebei alweer in de prullenbak.

6,18 inch IPS LCD-display (1080 bij 2280 pixels), Qualcomm Snapdragon 710 met 4GB RAM en 64GB opslaggeheugen, 12- en 13-megapixelcamera met optische beeldstabilisatie achterop, 20-megapixel camera aan de voorzijde en een 3500 mAh accu.

Mooiste is nog de Android One die erop draait. Maar met name de goede Zeiss camera was het belangrijkste voor mij.

Ilyama 27 inch led monitor

Ilyama 27 inch led monitor

Tot een aantal jaar terug had ik een 24 inch Dell IPS monitor voor bij mijn computer, nu is die alweer een tijdje weg en is dat scherm naar mijn broertje gegaan. Al die tijd op een laptop gewerkt, eind vorig jaar een bureau gemaakt en een andere laptop gekocht een tijdje terug. De nieuwe computer staat ook op de planning, maar ik mistte nu al een beetje ruimte.

Zodoende heb ik onlangs deze Ilyama ProLite XUB2792QSU-B1 aangeschaft, weer een IPS monitor, ditmaal een 27 inch met een 1440P resolutie. Maar dan iets betaalbaarder dan de vergelijkbare Dell schermen.



Zoals je ziet heb ik mijn vertrouwde Logitech G15 V2 ook weer in gebruik genomen. zodoende is de werkplek weer aardig compleet nu.

Een Burn Out, wat heeft het mij gebracht?

Een Burn Out, wat heeft het mij gebracht?

Februari 2017, inmiddels 2 jaar geleden, het moment dat bij mij letterlijk de lamp uit ging. Na een hectische periode van een aantal maanden waarin ik heel veel gewerkt heb als service/commissioning engineer ben ik bij thuiskomst volledig ingestort. De 2 weken vakantie die ik naderhand had heb ik alleen maar geslapen en ziek thuis geweest. Een burn out noemen ze dat ook wel, maar in mijn geval iets complexer. Jezelf jarenlang opzij zetten voor een ander, continue in spanning leven en in een zelfbeschermingsmodus overleven, geen veilig thuis hebben, jezelf gewoon verwaarlozen en niet luisteren naar je lichaam en in mijn geval je heil zoeken in extremen. Auto’s en autosport en met name vluchten in het werk, heel veel werken. Vanaf mijn 15e de schoolweek en weekend baantjes, vanaf mijn 21e een gewone baan, avondschool en weekendwerk. Dat weekendwerk heb ik na mijn 22e wel stopgezet maar qua werken ben ik alleen maar meer gaan doen en heel snel gegroeid, te snel misschien wel.

Zodoende, 2 jaar geleden ging de lamp uit, maar wat heeft het mij gebracht?

Na een moeilijke jeugd, van ene hulpverlening naar de andere, GGZ, Jeugdzorg, Riagg, huisarts, psychologen, gezinstherapie, hulp en begeleiding op school heb ik nu eindelijk hulp waar ik wat aan heb. Een therapeut die door mij heen kan prikken, en waar ik ook zo ver voor was om mijn eigen open te stellen. Nu, 1,5 jaar wekelijks gedragstherapie verder, een jaar lang EMDR (traumatherapie) begin ik langzaam op te kruipen. Alle stoornissen, angsten, problemen die ik heb ontwikkeld door de jaren heen heeft nu een mooi naampje, PTSS. Iets wat ik altijd bij mij zal dragen en iets waar ik altijd mee zal moeten leven, maar wel iets wat mij een heel stuk sterker heeft gemaakt.

Hierdoor heb ik ook de beslissing genomen om een andere functie aan te gaan op het werk, iets wat beter bij mij past dan het zelf ingevulde plaatje als test engineer. Iets waar ik wel goed in was, maar mijn negatieve eigenschappen teveel versterkte. Maar het meest belangrijke is dat ik mijzelf heb leren kennen, en dat ik mij inmiddels open kan stellen voor anderen. Het blijft nog steeds lastig als het te dichtbij komt of als het te pijnlijk wordt, maar beetje bij beetje leer ik daarmee om te gaan en niet direct die muur weer op te trekken. Ik ben heel erg goed in mensen van mij af houden, contact afhouden en mijzelf terugtrekken en afsluiten van de wereld. Nogmaals dat is erg lastig en ‘mijzelf’ zijn kost zoveel energie, iets wat ik ook steeds meer moet leren doseren. Maar dit heeft mij nu de afgelopen tijd al zoveel gebracht. Weer kunnen genieten van de kleine dingen, de rust in mijzelf, contact met de wereld om mij heen, en het besef dat ik weer leef.

Ik raad het niemand aan, maar voor mij is het een goede wake up call geweest en een schop die ik nodig had om te komen waar ik nu sta, en waar ik naar toe wil. En zoals mijn therapeut het zo mooi omschreef, “de pijn van je vader, het gemist van je moeder”.

Qshave safety razor

Qshave safety razor

Na inmiddels een paar mijzelf geschoren te hebben met het Gillette Mach 3 systeem, en na vorig jaar mijn laatste wilde haren verloren te hebben begon het inmiddels een dure hobby te worden dat scheren. 2x per maand mesjes vervangen a 50ct per stuk (in de aanbieding), plus het super gladgeschoren te zijn is snel ‘over’. Zodoende deze Qshave safety razor besteld, een bekende Futur kloon:

Ook een hele zut aan mesjes verzameld om te proberen:
– Gillette Rubie Platinum Plus
– Gillette 365
– Gillette 7 O’Clock
– Lord Classic
– Personna Lab Blue
– Personna Platinum Chrome
– Personna Super
– Polsilver Super Iridium
– Rapira Platinum Lux
– Feather Hi-Stainless (die zit nu in mijn krabber)
– Captain ExtraQuality
– Souplex
– Astra Superior Stainless
– Treet Dure Sharp

Een goede review om te kijken en te vergelijken vond ik deze:
Shavingsociety

Bridgestone T30 Evo/T31 lange termijn review

Bridgestone T30 Evo/T31 lange termijn review

Veel van de motorbanden tests zijn met nieuwe banden, en meestal vrij veel dezelfde omstandigheden. Zelf heb ik bijna 10 jaar ervaring met motorrijden en ben ik begonnen met de Bridgestone BT021. De band waar ik ook mijn eerste motor mee heb afgeschreven. De BT023 was iets beter, maar in regen, of eigenlijk met het zien van de eerste regendruppel gewoon levensgevaarlijk. Droog en nieuw ging het allemaal wel, prima bandje. Maar met een beetje kou of een beetje water was er nul vertrouwen of feedback, weinig tot geen grip en alleen maar glibberen en zoeken naar sporen.

Na deze serie banden heb ik op mijn laatste GSX650F nog een Bridgestone T30 Evo gehad, en zeker nieuw was dat een verademing. Een hele andere band, in alle omstandigheden veel vertrouwen en grip en ook een waar je best behoorlijk mee kan sturen. Daar kom ik zo nog even op terug.

Lees Meer Lees Meer

Eerste motorweekend 2019

Eerste motorweekend 2019

Afgelopen weekend was het er weer prachtig weer voor om de motor uit de stal te halen.
Stralend weer, motorkameraad op bezoek en een 2tal leuke routes.

Eerst zaterdag binnendoor richting Tilburg, terrasje pakken in Moergestel:

En zo onder de Drunense duinen boven Boxtel langs richting schijndel, daar weer een bakkie doen bij mijn motorzaak:

Lees Meer Lees Meer

Motorupdate

Motorupdate

Het seizoen staat op het punt om te beginnen, als het dadelijk een keer geregend heeft en het is nog zulk lekker weer dan mag de Gixxer weer naar buiten. De laatste tijd nog 2 spulletjes verzameld die klaar lagen om ingebouwd te worden. Allereerst een bluetooth kit voor in de helm. Omdat wij allemaal met verschillende merken en types rijden, dit niet samen gaat en je eigenlijk alleen wat hebt aan een mesh systeem heb ik besloten het wat goedkoper te doen, en een simpele bluetooth set te bestellen.


Die maar eens ingebouwd, gelukkig is mijn helm voorzien van uitsparing voor een headset:

Lees Meer Lees Meer

Het verhaal van de warmte installatie

Het verhaal van de warmte installatie

De voor en na foto hadden jullie inmiddels gezien van de warmte installatie bij mij thuis, waarom ik dit open heb getrokken is omdat ik een week geleden thuis kwam en alles eruit lag, tot de hoofdautomaat aan toe. Al vrij snel kwam ik er achter dat dat in de groep van het ketelhok zat, met een vonk die over de automaat heen sloeg. Kortsluiting tussen fase en nul.

Om het verhaal kort te houden, actuator van de warmteklep in de toevoerleiding (230V 2,5W) had kennelijk al lange een lek tussen fase en nul, maar doordat de installatie niet afgezekerd of beveiligd was heeft dit lang kunnen ‘sudderen’ tot ie doorsloeg en de hoofdautomaat er ook uit ging.

Dus de boel opengemaakt, om erachter te komen dat er achter het stopcontact ook nog een verassing zat:

Lees Meer Lees Meer