Achterasbussen

Achterasbussen

De achterasbussen van de Golf hadden speling, dat wist ik, met de APK geen afkeurpunt kennelijk, prima. Alleen met een week of 2 geleden over van die grasstenen langs de weg gereden met binnendoor rijden, waren de laatste stukjes rubber er toch echt wel uit inmiddels.
Dus een afspraak gemaakt bij JB Autoservice (bekende uit de VAG wereld) om die daar vandaag te laten vervangen. En ik ben erg blij dat ik dat niet zelf heb gedaan!

Jos zijn 2 racers stonden mooi in de hoek:

Lees Meer Lees Meer

Zaterdagje Zwolle

Zaterdagje Zwolle

Van het weekend weer eens naar vrienden in Zwolle afgereisd om wat sloperijen te bezoeken en om weer eens gezellig samen te klussen en te doen. Dus lekker vroeg uit de veren en onderweg:

Eerst naar De Mars in Zwolle waar we al een hoop clipjes, schroefjes en klein grut hebben kunnen scoren. Maar ook een afdekkap in de kofferbak, de linkse waar de ehbo set en de gevarendriehoek achter hoort. En het ruitenwissermechanisme gescoord.

Lees Meer Lees Meer

Kofferbak reinigen en elektra

Kofferbak reinigen en elektra

Na gisteren vandaag maar verder gegaan met de laatste dingen afwerken van de Golf, allereerst de storing in de verlichting maar ook nog even de kofferbak uitsoppen. Kennis had de achterklep gepolijst zonder de klep goed dicht te doen, dus die rommel zat overal. Best wel wat uren mee zoet geweest…

De verlichting van de zonnekleppen werken weer, daar ben ik vanochtend maar aan begonnen:

En toen waar ik al bang voor was, de kabelboom naar de achterklep:

Bij de Ignis al eens een zelfde probleem gehad, alleen dat bleef toen beperkt tot een enkele draad. Hier was nog 1 draad niet beschadigd of door, of gebroken soldering…

Lees Meer Lees Meer

Interieur Golf

Interieur Golf

Vandaag begonnen aan het interieur van de Golf, even alles schoonmaken en begonnen met alles naar mijn zin te maken. De geur die in de auto hing was niet best, gelukkig nooit in gerookt, maar ik heb er ook een hekel aan om in andermans vuil te zitten.

Dus eerst moesten deze dingen eraan geloven:

Om daarna heel de auto in de spuiten (bekleding, matten, hemel) met pure azijn. Door dit te vernevelen haal je geurtjes uit een auto. Truc die ik geleerd heb bij de Volvo waar ik gewerkt heb:

Ramen op een kiertje in de parkeergarage en lekker laten luchten en schoon laten trekken.

Lees Meer Lees Meer

Finetuning en decat

Finetuning en decat

Eerst maar eens een filmpje van de stock uitlaat van de Golf:

Lekker beschaafd, maar vanwege de tuning en daarmee meer uitlaatgassnelheid (2,3 bar absolute druk vs 2,05 bar stock) is de kat een behoorlijke restrictie, daardoor bouw je dus veel meer uitlaatgasdruk op dan goed is voor de turbo. Omdat dit een Euro 3 diesel is van 2003 hoeft die er niet onder te zitten voor de APK. Dus eronderuit met dat ding!

Lees Meer Lees Meer

Golf 4 Pacific

Golf 4 Pacific

Maar eens een update doen over mijn dagelijks vervoer, nadat de Swift weg was vanwege aankomend onderhoud en het vele en langere tijd stilstaan wat hem niet goed had gedaan was ik al met een schuin oog naar een auto wezen kijken. Dageljks motorrijden is in de zomer wel leuk maar met slecht weer of in de winter alles behalve, en eigenlijk zijn de saaie woonwerk kilometers ook niet je van het.

Dus dan praten we over 16dkm woonwerk verkeer en een 5 tot 10dkm privé kilometers per jaar. Best nogal wat. Ik wilde weer iets degelijks en iets waar ik nog wat aan kon hobbyen dus zodoende toen een kennis van mij deze aan kon kopen voor weinig, was de keuze snel gemaakt:

Lees Meer Lees Meer

Koffie mokapot

Koffie mokapot

In de tijd van thuiswerken is lekkere en goeie koffie erg belangrijk, continue Nespresso drinken is niet de goedkoopste hobby en de French Press gaf voor mij niet het gewenste resultaat (wel ideaal voor melk op te kloppen), dus zodoende mijzelf getrakteerd op:


Geen originele Bialetti maar close enough. Resultaat is een veel vollere koffiesmaak en ook een stukje sterker, zelfs met grof gemalen DE koffie.

Wel heb ik gemerkt dat ik je het reservoir onderin moet vullen met heet water om te voorkomen dat de koffie gaat verbranden en de smaak bitter wordt. Ook als het doorgelopen is en de koffie gaat borrelen moet je hem meteen van de kookplaat afhalen.

Verder is de maling erg belangrijk, te fijn (of water te warm), dan spoelt de koffie door en wordt het bitter. Bij te grof (of water te koud) dan wordt de koffie zurig. Koffie kan dan ook niet goed doorlopen.

Leuk om zo mee bezig te zijn.