Vanochtend even verder met de Golf, leuke optie erin gemaakt met de welbekende Passat W8 verlichting en de kofferbakverlichting weer werkend gemaakt. Die had ik laatst werkend door de bedrading te repareren maar nu was de schakelaar ermee gestopt. Dus kofferklep weer open gemaakt en die vervangen:
…
Maar weer eens een update over de Golf, nu een weekje vakantie dan kan ik op mijn gemak weer wat dingen beetpakken. Vrijdag met een kameraad even de aandrijfassen en thermostaat wisselen, vooral die eerste zijn aardig aan bonken inmiddels.
Nog even een foto van het achterwiel voor de nieuwe achterasbussen:
En na: …
De achterasbussen van de Golf hadden speling, dat wist ik, met de APK geen afkeurpunt kennelijk, prima. Alleen met een week of 2 geleden over van die grasstenen langs de weg gereden met binnendoor rijden, waren de laatste stukjes rubber er toch echt wel uit inmiddels.
Dus een afspraak gemaakt bij JB Autoservice (bekende uit de VAG wereld) om die daar vandaag te laten vervangen. En ik ben erg blij dat ik dat niet zelf heb gedaan!
Jos zijn 2 racers stonden mooi in de hoek:
…
Van het weekend weer eens naar vrienden in Zwolle afgereisd om wat sloperijen te bezoeken en om weer eens gezellig samen te klussen en te doen. Dus lekker vroeg uit de veren en onderweg:
Eerst naar De Mars in Zwolle waar we al een hoop clipjes, schroefjes en klein grut hebben kunnen scoren. Maar ook een afdekkap in de kofferbak, de linkse waar de ehbo set en de gevarendriehoek achter hoort. En het ruitenwissermechanisme gescoord. …
Na gisteren vandaag maar verder gegaan met de laatste dingen afwerken van de Golf, allereerst de storing in de verlichting maar ook nog even de kofferbak uitsoppen. Kennis had de achterklep gepolijst zonder de klep goed dicht te doen, dus die rommel zat overal. Best wel wat uren mee zoet geweest…
De verlichting van de zonnekleppen werken weer, daar ben ik vanochtend maar aan begonnen:
En toen waar ik al bang voor was, de kabelboom naar de achterklep:
Bij de Ignis al eens een zelfde probleem gehad, alleen dat bleef toen beperkt tot een enkele draad. Hier was nog 1 draad niet beschadigd of door, of gebroken soldering… …
Vandaag begonnen aan het interieur van de Golf, even alles schoonmaken en begonnen met alles naar mijn zin te maken. De geur die in de auto hing was niet best, gelukkig nooit in gerookt, maar ik heb er ook een hekel aan om in andermans vuil te zitten.
Dus eerst moesten deze dingen eraan geloven:
Om daarna heel de auto in de spuiten (bekleding, matten, hemel) met pure azijn. Door dit te vernevelen haal je geurtjes uit een auto. Truc die ik geleerd heb bij de Volvo waar ik gewerkt heb:
Ramen op een kiertje in de parkeergarage en lekker laten luchten en schoon laten trekken. …
Eerst maar eens een filmpje van de stock uitlaat van de Golf:
Lekker beschaafd, maar vanwege de tuning en daarmee meer uitlaatgassnelheid (2,3 bar absolute druk vs 2,05 bar stock) is de kat een behoorlijke restrictie, daardoor bouw je dus veel meer uitlaatgasdruk op dan goed is voor de turbo. Omdat dit een Euro 3 diesel is van 2003 hoeft die er niet onder te zitten voor de APK. Dus eronderuit met dat ding! …
Nog maar weer een hoop dingen afgewerkt, allereerst de motorruimte opgeruimd en alle aansluitingen afgewerkt. Wat vacuümslangen her en der vervangen, klemmen, en zo alles weer in orde en fris.
…
Maar weer eens een update van de Golf, inmiddels de stoel binnen van Lukkien Autobekleding en daar kon ik niet blijer mee zijn. Dit was namelijk voor:
En dit is na:
…
Vandaag bij Audiparts in Veghel een hele mooi upgrade wezen halen:
…