Archief van
Categorie: Motor

Bridgestone S22 en beurt

Bridgestone S22 en beurt

Het was inmiddels tijd voor de 60dkm beurt, nieuw voorbandje, ketting spannen en wat kleine dingen, weinig spannends.

Woensdag weggebracht, vandaag opgehaald en gelijk de eerste 100 kilometers weer gemaakt. Vergelijk is niet helemaal eerlijk met een vierkante en zwaar versleten tour sport voorband, maar wat een genot die S22! Het gevoel in je stuur/de feedback, het vertrouwen, met snelle lastwissels dat ie niet overstapt of reageert op een lijn in de weg. En dan zijn ze niet eens ├ęcht op temperatuur gekomen. Heel verschil met een setje sport tour banden… Nu is dat ook niet echt een eerlijk vergelijk aangezien die behoorlijk op waren en zo vierkant dat ze rechtop bleven staan. Maar ik ben er erg blij mee.

Over 5dkm (wss Juni) terug voor nieuwe remmen rondom, die komen er ook aan. Schijven rondom, nieuwe remblokken (Brembo gesinterd), direct nieuwe remleidingen, etc. Alles weer even fris en nieuw. En dan eind dit jaar of begin volgend jaar een nieuwe kettingset, en dan ga ik na bijna 10 jaar afscheid nemen van Bridgestone. Eerste ervaringen met de Dunlop Sportmaxx 3 MK3 is zeer positief, en die zijn wat minder extreem dan de S22. Dus tegen die tijd maar eens de overstap wagen.

Koude klauwen rit, Achterhoek

Koude klauwen rit, Achterhoek

Vandaag stond een mooie rit voor de boeg, ik ben voor April een rit aan het voorbereiden door de Achterhoek heen, dus vandaag had ik samen met een motorvriend gepland staan om de rit te gaan rijden. Helaas werden de weervoorspellingen steeds slechter naar mate de week vorderde, maar wij zijn toch gegaan, met een hoop plas en koffie pauzes.

Flinke ronde gehad vandaag, goeie 350km:

Begonnen om half 9 vanochtend, binnendoor richting Kleef met een stukje snelweg vanaf Haps, even schoonblazen en door naar het startpunt in Ulft:

Lees Meer Lees Meer

Bridgestone T30 Evo/T31 lange termijn review

Bridgestone T30 Evo/T31 lange termijn review

Veel van de motorbanden tests zijn met nieuwe banden, en meestal vrij veel dezelfde omstandigheden. Zelf heb ik bijna 10 jaar ervaring met motorrijden en ben ik begonnen met de Bridgestone BT021. De band waar ik ook mijn eerste motor mee heb afgeschreven. De BT023 was iets beter, maar in regen, of eigenlijk met het zien van de eerste regendruppel gewoon levensgevaarlijk. Droog en nieuw ging het allemaal wel, prima bandje. Maar met een beetje kou of een beetje water was er nul vertrouwen of feedback, weinig tot geen grip en alleen maar glibberen en zoeken naar sporen.

Na deze serie banden heb ik op mijn laatste GSX650F nog een Bridgestone T30 Evo gehad, en zeker nieuw was dat een verademing. Een hele andere band, in alle omstandigheden veel vertrouwen en grip en ook een waar je best behoorlijk mee kan sturen. Daar kom ik zo nog even op terug.

Lees Meer Lees Meer

Eerste motorweekend 2019

Eerste motorweekend 2019

Afgelopen weekend was het er weer prachtig weer voor om de motor uit de stal te halen.
Stralend weer, motorkameraad op bezoek en een 2tal leuke routes.

Eerst zaterdag binnendoor richting Tilburg, terrasje pakken in Moergestel:

En zo onder de Drunense duinen boven Boxtel langs richting schijndel, daar weer een bakkie doen bij mijn motorzaak:

Lees Meer Lees Meer

Motorupdate

Motorupdate

Het seizoen staat op het punt om te beginnen, als het dadelijk een keer geregend heeft en het is nog zulk lekker weer dan mag de Gixxer weer naar buiten. De laatste tijd nog 2 spulletjes verzameld die klaar lagen om ingebouwd te worden. Allereerst een bluetooth kit voor in de helm. Omdat wij allemaal met verschillende merken en types rijden, dit niet samen gaat en je eigenlijk alleen wat hebt aan een mesh systeem heb ik besloten het wat goedkoper te doen, en een simpele bluetooth set te bestellen.


Die maar eens ingebouwd, gelukkig is mijn helm voorzien van uitsparing voor een headset:

Lees Meer Lees Meer

Free flow Leovince SBK

Free flow Leovince SBK

Een bekende mod van het type Leovince SBK demper die ik onder mijn Gixxer heb zitten is om deze free flow te maken. Doordat je hem niet inkort wordt hij niet veel luider, geen asociale herriepijp, maar wel een een stuk zwaarder geluid. Stationair roffelt hij nu mooi ipv dat hij als een snorfiets klinkt. Pluspunt is dat hij wat meer vermogen krijgt en met name soepeler op het gas reageert dan.

De ‘dichte’ DB killer:


En open:

Lees Meer Lees Meer

Weekend Eifel-Luxemburg

Weekend Eifel-Luxemburg

Het werd weer tijd voor een lekker lang weekend eruit met 2 vrienden en de motor, besloten werd om weer wat meer kilometers te maken en om via de (vulkaan) Eifel langs het Zwarte Woud richting Luxemburg te rijden. Luxemburg beviel ons zeer goed eind vorig jaar, op het verschrikkelijke weer na dat weekend, dus dit jaar de herkansing.

Vrijdags eerste stop op een welbekend tankstation net voorbij Venlo, in Wassenberg. Mooi binnendoor gereden vanaf Herongen.

De eerste dag was veel kilometers maken, dus weinig foto’s van de route zelf. Maar aangekomen in Mecherich, en op weg naar ons eerste huisje:

Lees Meer Lees Meer

Beurt en verlichting Gixxer

Beurt en verlichting Gixxer

Afgelopen week de Gixxer weggebracht voor een beurtje met 54dkm met nieuwe remvloeistof en een nieuwe achterband. Oude T30 Evo was helemaal vierkant en aardig op:

Maar hij heeft het Wel 24dkm volgehouden op een gixxer! Erg tevreden over. Nu de beurt aan de opvolger, de T31 die er wel mooier/sportiever uit ziet en ook iets sportiever zou sturen. Ik ben benieuwd.

Alle spulletjes bij elkaar:

Kentekenplaathouder van R&G (met kentekenplaatverlichting), adapterplaatjes, adapterkabels, knipperlichten, knipperlichtrelais, etc.

Lees Meer Lees Meer

Origineel achterlicht

Origineel achterlicht

Vanwege de vele ritten Duitsland/Luxemburg en de verscherpte controles daar de laatste tijd, de keuze gemaakt om achter weer knipperlichten te plaatsen en wat meer ‘origineel’. Eigenlijk een combinatie van meerdere factoren, knipperlichten in het achterlicht zijn mooi en ziet er strak uit, maar slecht zichtbaar, wit achterlicht gaat nog maar rood is netter vind ik en origineel is toch al led en ik had geen kentekenverlichting. Vandaar een R&G houder besteld samen met de onlangs geposte knipperlichten en adapterkabels en adapterplaatjes.

Lees Meer Lees Meer