Een goed begin van de maand, en alweer de nodige kilometers verder mocht de V weer voor de beurt.

Ditmaal een kleine beurt. Oliewissel, wat dingen invetten en smeren, controleren maar met name een lekkage bij de EGR oplossen…

Maar ook was er een mistlamp kapot gegaan onderweg naar Anschau vorige week:

Hier zie je trouwens ook duidelijk de grote hoeveelheid steenslag die ik heb, en iemand die zo vriendelijk was om langs mijn sierstrip te rijden op de parkeerplaats… Nieuwe strip ligt als het goed is bij een spuiter dus dat komt binnenkort wel goed.

Nieuwe mistlamp erin, ziet er weer een stuk beter uit:

Oliewissel was zo gedaan (wel gigantisch zwarte oude olie die eruit kwam), en toen begonnen aan de EGR. De pakking vervangen en de boel schoongemaakt, ook achter het blok en alles weer terug gemonteerd. Daar zijn we wel even mee bezig geweest. Nu maar hopen dat hij ook niet meer lekt!

Binnenkort nog een nieuw klemmetje bestellen, dat is het enige. Er zat iets mee te trillen en dat bleek een airco leiding te zijn die uit zijn beugeltje was geschoten, terug geklikt maar na het starten schoot die weer los. Dus maar even tijdelijk vastgezet met een ty-rap voordat ie kapot schuurt of loopt te jutteren totdat ik een nieuw klemmetje heb opgehaald.

Verder is het best saai, hij is gewoon goed. Inmiddels bijna 70dkm ermee gereden in nog geen 2 jaar tijd, dus dat gaat wel hard.

Nog wat foto’s van de LED’s in de achterlichten, ik had eerst gewoon witte erin zitten, maar met dat rode glas was het ietwat oranje en ik had lichtlekkage, zie je hier wel op de foto:

Links de rode LED, en rechts de witte die er eerst in zat. Rood is veel mooier.

En dan twee foto’s van de achterkant met de met LED verlichte kentekenplaat:


Toch wel dik hoor, de LED’s van de kentekenplaat zijn wel echt fel ook in het echt. Maar wel mooi!